История улиц в фотографиях

площадь Бабушкина

Вокзал. Перрон. Вологда стала железнодорожным узлом в начале XX века. Подземные грузовые и пешеходные тоннели были открыты в 1975 году.
Здание вокзала было построено в 1907 году и реконструировано в 1987—1988 годах. В 1918 году в нём находился штаб особой правительственной комиссии, Советской ревизии, возглавляемой М. С. Кедровым.
Вокзал. Вологда-1. Станция открыта 20 июня 1872 года в составе участка Данилов — Вологда I. В 1905 году вологодские железнодорожники присоединились к Всероссийской политической забастовке, избрали стачечный комитет и на время взяли узел под свой контроль. Движение поездов было прекращено по всем направлениям.
Железнодорожный вокзал.
Вокзал. Пассажирское здание I и II класса. 4 пассажирских платформы станции Вологда-1 позволяют принимать пассажирские поезда на 5 путях. В 2010 году на месте демонтированного 17 пути построена новая низкая пассажирская платформа. Для доступа пассажиров на новую платформу достроен пешеходный мост.
Станция Вологда-1. Фото 1947 года.
Железнодорожный вокзал. Пассажирский поезд Москва-Вологда.Фото 1947 года.
Привокзальная площадь.
Вокзал. Первый пассажирский поезд Вологда-Петербург. Фото 1903 года.
Привокзальная площадь. Фото 1914 года.
Железнодорожный вокзал, дом 5.
Старое деревянное здание железнодорожного вокзала, дом 5. Московско-Ярославско-Архангельская железная дорога - одна из железных дорог Российской империи, с 1900 года - казённая. Основные линии построены на средства частного капитала в 1868 - 1900 годах на землях Московской, Владимирской, Ярославской, Тверской, Костромской, Вологодской, Архангельской губерний. Фото 1890 года.
Железнодорожный вокзал, дом 5. Фото 1907 года.
предыдущая улица
улица Монастырская
улицы Вологды
следующая улица
улица Каменный мост